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南頭溫度傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用

文章出處:行業(yè)資訊 責(zé)任編輯:深圳新時(shí)恒電子科技有限公司 發(fā)表時(shí)間:2020-06-09
  

隨著社會(huì)生活水平的提高,汽車(chē)是現(xiàn)代的道路交通工具的重要部分,也伴隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的急劇發(fā)展,道路的交通堵塞等方面問(wèn)題,車(chē)流量的增加社會(huì)發(fā)展的不平衡,也出現(xiàn)了各種安全隱患。而傳感器是汽車(chē)電子單元的主要控制部分,是向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECO)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況信息,供ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、降低油耗,減少?gòu)U氣排放的故障的檢測(cè)。 溫度傳感器可以預(yù)防汽車(chē)的自燃事故發(fā)生,節(jié)能減排等效果。所以,從某種意義上來(lái)講,先進(jìn)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)即是傳感器的競(jìng)爭(zhēng)。

汽車(chē)上的溫度傳感器種類(lèi)很多,有檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度的傳感器,有檢測(cè)冷卻液溫度的傳感器,還有機(jī)油以及車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度的傳感器等等。這些溫度傳感器多為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,其特點(diǎn)是測(cè)量點(diǎn)的溫度越高,傳感器的電阻值越低,輸出電壓信號(hào)越低。進(jìn)氣溫度傳感器 除卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器以外,其余發(fā)動(dòng)機(jī)均裝有進(jìn)氣溫度傳感器。進(jìn)氣溫度傳感器可以裝在空氣流量傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi),也可以裝在進(jìn)氣道上某個(gè)部位。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度高時(shí)控制單元會(huì)減少?lài)娪兔}寬,反之增加噴油脈寬。

南頭溫度傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用的圖片

南頭溫度傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用

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